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威杂志《消费者报告》(Consumer Reports)不再建议消费者购买丰田汽车公司(Toyota Motor Co., 7203.TO)最畅销的凯美瑞中型轿车和其他三款汽车，因为这几款车型在美国高速公路安全保险协会(Insurance Institute for Highway Safety)近期进行的碰撞测试中表现不佳。《消费者报告》最新发布的可靠性调查对福特汽车公司(Ford Motor Co., F)来说也是个打击。在一年一度的质量调查中，参与评比的34款福特和林肯汽车有近三分之二的质量评分“远在平均线以下”。《消费者报告》负责汽车测试的Jake Fisher周一说，参与调查的车主们认为福特汽车的主要问题出在多媒体娱乐系统和变速器上。
IIHS
凯美瑞在上图所示的碰撞测试中的糟糕表现使其在一个颇具影响力的汽车推荐榜单上失去了以往的位置。
可靠性排在首位的是丰田旗下的雷克萨斯(Lexus)，排在第二和第三位的分别是丰田同名品牌汽车和本田豪华车品牌讴歌(Acura)。大众汽车(Volkswagen AG ,VOW.XE)旗下的奥迪(Audi)晋升至第四位。
《消费者报告》不再推荐凯美瑞轿车的决定令人颇感意外，这款今年在美国最畅销的轿车一直是该杂志读者和编辑们的宠儿。
《消费者报告》拥有800万订户，不接受广告。汽车生产商都希望获得该杂志的推荐，以便在众多竞争对手中脱颍而出。
此次《消费者报告》将四款丰田汽车从推荐名单中删除，重新设计后的凯美瑞轿车便是其中之一，这些车型在美国高速公路安全保险协会的前端测角碰撞(small offset crash)测试中表现不佳。其他三款车型分别是丰田RAV 4、丰田普锐斯V和奥迪A4。
丰田汽车在公告中表示，公司正在研究一系列改善碰撞测试得分的方案。
Fisher称，丰田汽车计划在12月份重新测试凯美瑞，美国高速公路安全保险协会的发言人也证实该公司已要求在12月份重新进行测试并且正在对轿车进行工程改造。
奥迪发言人表示，该公司的工程师已经接到高速公路安全保险协会的奥迪A4碰撞测试结果，近期将对这款品牌的轿车进行改进。
福特发言人Mark Schirmer表示，公司已经采取行动改进My Ford Touch和Sync多媒体系统的性能。发言人还指出，《消费者报告》的调查结果显示2013年款福特Explorer运动型多用途车(SUV)的车主只有10%抱怨多媒体系统，低于2011年款Explorers超过20%的不满率。
Fisher则表示，即使是10%的不满率也“高得离谱”，其他制造商通常只有3%左右的不满率。
Joseph B. White
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