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架飞机周日加入了在南印度洋搜寻马来西亚航空(Malaysia Airlines)失联航班的工作。澳大利亚总理阿博特(Tony Abbott)表示，官方已发现了许多可靠线索，包括中国提供的该区域一个物体的卫星图像。相关报道
马来西亚交通部周日称，从法国方面获得了新的卫星图像，图像显示南部走廊附近存在疑似物体。该部门在一份声明中称，这些图像已经转交给澳大利亚搜救协调部门。
阿博特说：现在下结论还为时过早，但很明显，我们现在已经发现了许多十分可靠的线索，我们可能正处于发现这架不幸的客机到底出了什么事情的过程中，这种希望越来越大，但也仅仅是希望。这是自从近一周前澳大利亚牵头在南印度洋展开国际搜寻工作以来，阿博特对媒体发表的最乐观表态。
Romeo Ranoco/Reuters
失联客机搜救行动继续
一架民用飞机的空中观测员上周六发现了多个小型物体。此后新西兰皇家空军向这一海域派遣了一架配有专业观测设备的P-3“猎户座”(P-3 Orion)飞机，却只看到了一团团的海草。
澳大利亚海事安全局(Australian Maritime Safety Authority)周日表示，将做出进一步努力，以确定这些物体是否与370航班有关。搜寻人员上周六放置了浮标，以便跟踪疑似残骸在波涛汹涌的海面上的运动方向。由于海流湍急，移动迅速的军用飞机很难对其定位。
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澳大利亚海事安全局下属搜寻协调中心负责人巴顿(Barton)说，木质托盘通常被存放在飞机厨房中的另一个容器中，这是一个可能的线索，但他们还需要非常确定这是飞机上的托盘，因为船运业也使用这类托盘。
马来西亚航空周六表示，调查团队已获得货物仓单。该公司表示，所有的货物均符合国际标准，初步调查未发现机上货物与飞机失踪有关。
在这些新线索出现前，空中搜寻人员在西澳大利亚州首府珀斯西南约1,550英里（约2,494公里）的区域进行了三天搜索，但未能取得进展。3月16日拍摄的卫星图像显示该区域有两个疑似残骸，相关部门在周四缩小了搜索范围。
在印度洋南部海域的更大范围搜索行动始于3月17日，即370航班在从马来西亚飞往北京的途中消失九天后，目前搜索范围已覆盖近20万平方英里。
周日有八架飞机从珀斯前往搜寻区域，包括美国海军的一架P8海神(Poseidon)飞机、三架澳大利亚和新西兰空军的P-3猎户座(Orion)飞机，以及四架民用飞机。
多个国家已承诺派船只协助在澳大利亚附近海域进行搜索，其中包括中国。中国已派出三艘海军舰艇、两艘救援船和一艘名为“雪龙”号的破冰船，“雪龙”号当时正在珀斯准备前往南极。失联客机上的大多数乘客是中国公民。
据澳大利亚海事部门称，两架中国军用伊尔-76 (Ilyushin IL-76)飞机已抵达珀斯的一个澳大利亚空军基地，准备参加下周一的搜索工作。
据澳大利亚负责搜索工作的官员称，小雨和低云降低了周日早间搜索区域的能见度，但此后天空可能放晴。
搜索海域有一些全球最恶劣的海况。强风、巨浪和复杂洋流对寻找漂浮的疑似残骸构成挑战。海员们将目前搜寻的海域称为“咆哮的40度”。这片海域位于南纬40度附近，强风呼啸的声音听起来就像狮子在咆哮。
一些海洋专家表示，参与搜索的船只必须在不断翻滚的海浪中寻找飞机碎片，海浪高度少则三米，最高可达30米。
Rachel Pannett / James Glynn
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