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知豆迷你电动汽车
小
巧又“古灵精怪”的新一代迷你电动车正给中国尚不成熟的新能源车市场注入动力。这些电动车就像是儿童文学故事《神奇的收费亭》(The Phantom Tollbooth)里主角米洛(Milo)驾驶的那辆小车的电动版，又像是略微“瘦身”后的奔驰Smart。对于正在物色又便宜又环保的短途小轿车的中国百姓而言，这种迷你电动车正变得越来越受欢迎。
当然，这种车的销量仍非常低。根据咨询公司Automotive Foresight总经理张豫(Yale Zhang)提供的数据，最畅销的两种车型——奇瑞(Chery) QQ3电动车和众泰(Zotye) E20，今年前十个月也不过各销售了不到6,000辆。不过他说，前十个月，这种迷你电动车的市场份额从2013年的54%上升至了70%左右。
按照中国汽车工业协会的数据，今年前九个月，中国电动车的销售数量还不足4万辆。其中大约四分之三是乘用车。相比之下，同期传统乘用车的销售数量达1,420万辆左右。
中国要想实现在新能源汽车方面设定的宏伟目标，就需要抓住能够获得的所有帮助。新能源汽车包括纯电动汽车和混合动力汽车。
为降低污染、减少对进口石油的依赖并助本土汽车业一臂之力，中国希望到明年新能源汽车（包括乘用车、卡车和公共汽车）的保有量达到50万辆，2020年底达到500万辆。分析人士估计，目前电动汽车的总保有量约为8万辆。
尽管政府推出了慷慨的刺激措施，但新能源汽车一直没有达到政府希望的水平。很多购车者担心去哪以及如何为新能源汽车充电。其他一些人之所以犹豫不决，是因为市场上缺少令人兴奋的电动汽车，或是因为很多新能源汽车的价格高于传统汽油车（即便是在考虑了补贴之后）。
于是迷你电动汽车应运而生。
迷你电动汽车的电池通常比中型或大型电动汽车要小，但单次充电后仍能行驶80-120公里，时速也能达到100-120公里左右。很多迷你电动汽车是两座的，但也有四座或一座的车型。
张豫将迷你电动汽车称为在销售方面最重要的一类电动汽车，迷你电动汽车的受欢迎程度是可购性和可行驶里程的体现。他还说，很多消费者已拥有汽油发动的汽车，购买迷你电动汽车当做第二辆甚至第三辆车。
与此同时，经销商们也称，刚毕业的大学生和年轻夫妻是迷你电动汽车的主要买家。
在最近的广州车展上，今年40岁的林星（音）购买了一辆两座知豆品牌电动汽车，车上还印有一辆摩托车的卡通图案。他说，这辆车很可爱，我妻子会很喜欢。林星说，他看中的是价格，考虑将这辆车作为第二辆私家车，适合代步。林星就职于广东省一家贸易公司。
知豆品牌的汽车是中国的新大洋集团在汽车生产商众泰汽车(Zotye)的授权下生产的。展会上其他型号的电动汽车包括中国东风日产的E30，以及戴姆勒公司(Daimler AG)的Smart Fortwo和雷诺(Renault)的Twizy。
广州有龙汽车销售服务有限公司(Guangzhou Youlong)负责人徐伟（音）说，知豆的H1型车售价人民币10.88万元（合17,750美元），这还不包括中央和部分地方政府提供的激励性补贴。该公司在中国设立了三处电动汽车经销店。他说，如果减掉补贴，该型号汽车的最终成本大约为4万元。
徐伟说，这款车的时速可达每小时80公里以上，而且可以利用家庭用电做电源充电，非常方便。他说：在中国的交通运输领域，这是一个新事物。我认为我们首先需要做的就是让人们知道电动汽车是什么。
Colum Murphy
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