Dinny McMahon/The Wall Street Journal
四川德阳的二重工厂远离了工业核心地带和主要客户聚集地区。
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这个中国内陆深处满目青翠的城市，中国历史最悠久的国有企业之一打造了一个足足有十层楼高的机械，中国领导人寄望它能够帮助本国与波音(Boeing)、美国空军甚至是美国太空计划一较高下。去年投产的这个模锻液压机巨兽是全球最大的一个。该机械可以用其8万吨的作用力将钛和金属合金压入模内，生产例如飞机起落架之类的高韧性零部件。
长期而言，中国视其为遏制该国对外资公司依赖，实现航空、技术和其他重要领域的战略目标的一部分。
该设备的运营商为中国机械工业集团有限公司(Sinomach)，一家政府控股公司，在从中国的军事到航天等领域都举足轻重。但是如果仔细看一下中国机械工业集团的业务，就能知道，它其实正在失血。该液压机的所在地（一个冷战时期建立的巨大生产基地，目前有近一万两千人在生产从大炮到核反应堆零部件）依赖一条有时水太浅的河流来运输其产品。而且在该行业产能过剩之际，其还面临着来自离客户更近的其他国有公司的激烈竞争。
随着中国投资拉动型经济增长模式显示出了失效的迹象，北京方面正在想办法让国有部门驱动而不是拖累经济增长。对于那些为国家和共产党目标服务、并在中国经济中占据了巨大权重的企业，市场化的预期越来越高。
据中国财务部的数据显示，截至2013年底，中央、各省和地方政府拥有的企业约为155,000家。其中由中央直接掌控的规模最大、最具战略意义的企业不到120家，这些企业肩负着各种使命：打造世界上最大的核反应堆、兴建最昂贵的高铁网络、到海外收购矿产和农业资源、通过在发展中国家的基础设施项目树立中国的良好形象。为实现这些目标，央企享受着廉价贷款和各种补贴。
去年初由世界银行(World Bank)和中国国家发改委联合发布了一份报告。报告告诫称，国企享受的特权对于公平竞争、提高效率以及创新都有不利影响，在中国努力想要跻身高收入国家的过程中，这有可能成为一个绊脚石。
瑞信(Credit Suisse)表示，2013年底亏损的工业国企超过四分之一。自全球金融危机以来，尽管私营领域的借款保持在相当稳定的水平，但国企债务却在增加。
很多较小的国企生产的商品并不具有重大战略意义，例如烈酒和牙膏。政府已经发出信号，有意引入民营资本以提高国企的效率，希望藉此增强国企的责任感和创新精神。一些大国企已经拿出了引进民营投资的计划，例如中国石化(Sinopec co.)。中国石化是中国最大的石油企业之一，该公司9月份出售了旗下加油站业务30%的股份。
但对于政府认为具有战略重要性的企业，政府仍予以严密保护，这类企业有助于中国减轻甚至是摆脱对外资企业的依赖，所涉及的领域从半导体、软件到核反应堆零部件不一而足。政府要取消对这类企业的控制基本上是不太可能的。
国机集团的正式名称为中国机械工业集团公司(China National Machinery Industry Corp.)，集团由40个单位组成，能够充分满足中国政府的战略利益。国机集团旗下的一家单位负责建造神舟太空舱与中国空间站对接的组件。另一家单位则在资源丰富的赞比亚为中国政府派出的工人建造价值近5亿美元的住房；还有一家单位在2011年利比亚爆发内战时正好有300名员工在该国参与基础设施和公寓建设。
去年，中国政府对生产上述模锻液压机的母公司中国第二重型机械集团公司（简称：中国二重）实施救助，将其产权无偿划入国机集团。中共控制的国机集团内部报纸称新公司将“成为中国的通用、三菱和阿尔斯通”。
上述报纸报道，国机集团董事长任洪斌说“维护二重的健康稳定发展是每个人的责任”。他还说中国国务院密切关注该公司的管理。
原先的中国二重生产现代工业所需的大型金属部件，像发电站使用的涡轮机、核电站使用的压力容器以及建造整座钢铁厂所需的零部件。这些部件可重达1,000吨，令它们操作者的身形相形见绌。
Dinny McMahon/The Wall Street Journal
四川乐山，驳船因水位太低而被迫停止工作。
中国二重位于中国西部偏远地区，上世纪60年代由于中国政府担心前苏联入侵，因此将其设立于此。但今天看来，中国二重远离了中国工业核心地带和主要客户聚集地区。其产品通常首先要通过一条长达155英里（约合250公里）的铁路运到长江支流的一个混凝土建造的小码头上，然后由一台橙色钢制的大型装货机吊到驳船上，装船后还要经过三周才能到达沿海地区。
但是，这种情形只可能在水位足够高的时候发生。冬季和秋季的水位下降得如此之低，河上行驶的驳船通常不能运载重量超500吨的货物，有时甚至不能超过100吨。
解决方案：中国二重在江苏省东海岸附近兴建了另一家工厂，预算投资额为人民币52亿元（合8.46亿美元），这样公司就可以在上游地带装配较小的组件。这一投资额没有包括建造大型锻压机所需的20亿元。截至2013年底，中国二重的债务增至124亿元，2008年年底时为56亿元。该公司自2010年起一直未实现盈利。
二重集团（德阳）重型装备股份有限公司(China Erzhong Group Deyang Heavy Industries Co., 601268.SH, 简称：二重重装)管理人士刘世伟说，镇江工厂（位于江苏省）可以令公司把货物运往任何地方，但是业务量不够多。二重重装是中国二重在上海证交所上市的一家子公司。刘世伟称，公司已经投了钱，但是需求量太少。
中国二重的镇江工厂位于离南京不远的长江下游，看上去像是半废弃的样子。工厂里的道路坑坑 ，一下雨便会积满水。流浪狗在一人多高的野草中溜达。工厂的砂岩大门非常气派，从此处通往厂内其他设施的道路尚未修通，大门上还写有一些卡车司机求职的手机号码。工厂在河边的码头被当地的盐商用作驳船装卸货的停泊点。
与此同时，国机集团人士表示能让上述8万吨模锻压机派上用场的订单不多。尽管此前法国宇航太空公司赛峰公司(Safran SA)发言人称公司旗下生产飞机起落架和制动系统的部门已与国机集团签署协议，国机集团将在2020年前每年供应价值2,000万美元的锻件。国机集团在内部出版物中称，新的锻压机将用于生产这些锻件。
中科院前教授师昌绪在阐述该重机建造缘由时称，问题不在于锻压装置是否充分利用，而是要确保它开始生产中国依赖进口的军用部件。师昌绪2006年对大型锻压机建造展开可行性研究。他说，别人不能做的现在我们能做。
国机集团内部刊物显示，师昌绪在去年4月上述模锻压机试车时发表了上述讲话（师昌绪于上月10日逝世）。
二重和国机集团的内部刊物显示，国机集团邀请国有航空、铁路和钢铁企业领导人前来工厂参观，希望给二重招徕新业务。
四川德阳的二重工厂又是蒸汽喧腾的一天，一位老人蹲坐在厂内铁轨上，这些铁轨将部件从一个吊架运往另一个吊架。中午，工人们骑车回家，15分钟后开车通勤的人也都陆续出厂，开始两个半小时的午休。
尽管中国已经经历了三十多年的改革，但中国机械工业集团旗下于1958年成立的中国二重仍保持着中国大型国企的很多传统作风。例如退休人员的生活费仍由公司承担，公司旗下还运营着一个带有两个游泳池的活动中心，此外还有自己的电视台。该电视台的节目只能在厂区以及住在以往为该公司所有的家属区，节目包括从90年代初就开始播放的美国英语教学节目，此外还播放机械和电子设备运营和维护教程。
在拥有13,000名职工的中国二重，党员所占比例在60%以上。据本地居民和该公司内部刊物称，在公共假日，一些党员会在厂区东门外设点为本地居民提供免费服务，例如理发、洗车、磨刀、修理自行车和手表、缝补衣服、讲解防火和计生知识等等。
从该公司的网站来看，该公司的党员组成了170个与管理层平行的团体，定期召开内部会议，讨论中国国家主席习近平重要讲话等内容。
在紧邻厂区的一些社区虽然灰尘较大，但树木也较多，住在这里的一些退休人员发牢骚称，由于公司财务的因素，他们春节再也不发过节费了，但对在职员工来说，这里目前为止没有裁员，失业看上去不太可能。
四川德阳市市长陈新有在上述液压机投产时表示，二重有更高的目标。上述液压机投产改变了中国长期以来对进口零部件的依赖、对他人的被动依赖，有助于实现自力更生。
Dinny McMahon
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