刘罡
伦
敦市长约翰逊对中国仅用两年就建成了长达1,300公里的京沪高铁感到惊异，他用一连串比喻来赞美中国高铁，称高铁车站的中央大厅干净得可以用来吃点心。英国《每日电讯报》11月3日刊登伦敦市长约翰逊 (Boris Johnson) 的文章，称赞了中国高铁建设速度之快。约翰逊在文章中说，他不久前在中国乘坐高铁时经历了不少令他惊异的事，高铁的速度比跑得最快的玛莎拉蒂跑车还要快，而高铁的噪声比猫睡着时打呼噜的声音还要小，但最令他惊异的还不是这些，而是中国仅仅用了两年时间就建成了长达1,300公里的京沪高铁，这条高铁的线路像枪管一样笔直，沿途还建有许多用大理石装置的华丽车站，车站的中央大厅是如此洁净，你甚至可以用它们来吃点心。
约翰逊在文章中将京沪高铁的建设速度同英国连接伦敦与英格兰中部地区的HS2高铁项目的进展情况做了对比。他说，我们用两年的时间、花费数亿英镑绘制草图、做咨询和制定规划，但却没有铺下一根道轨。约翰逊说，在英国的大型基础设施建设项目中，两年仅仅是用来进行第一轮环境影响评估的时间，接下来还要进行其他方面的影响评估和司法审查及上诉，接下来是规划调查，然后就是长达十多年的建设工期。
美国男性杂志GQ的英国网站11月4日刊登了该网站编辑Oliver Franklin的一篇评论文章，支持了约翰逊上述这篇文章的观点。该文说，约翰逊在他的文章中提醒人们，中国仅仅用两年时间就建成了总长1,300公里的京沪高铁，而英国HS2高铁仅第一期工程的计划工期就达13年。虽然正像许多反对HS2高铁的人指出的那样，HS2造价高昂，给伦敦以外人士带来的好处值得怀疑，如果在英国国内旅行，坐飞机比乘高铁可能还要便宜些。但如果不就事论事地看问题，约翰逊有关英国基础设施建设的看法是正确的。
文章说，现在的问题是，英国每当有重大基础设施建设项目被提上议事日程，英国的政治环境都会扼杀掉它。这并不是说英国最好用中国的方法来对待基础设施项目，因匆忙上马高成本基础设施项目而干出蠢事的例子在发展中国家屡见不鲜，但英国在基础设施项目方面久拖不决的问题必须得到解决。
（本文作者刘罡是《华尔街日报》中文网编辑兼专栏撰稿人。文中所述仅代表他的个人观点。）
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