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准普尔航空分析师Shukor Yusof表示，马来西亚航空(Malaysian Airline) MH370次航班即便坠入海里，也不太可能消失得无影无踪。这家波音(Boeing) 777-200ER客机的命运目前仍是未知数，尽管越南一家官方媒体此前报道称，这架飞机可能已经坠入距离越南沿海大概283公里的海域。这架客机在周六早上与空中交通管制员失去联系。
Yusof说，根据以往的经验，这架飞机的残骸会浮出水面。
Yusof说，这次事故将带来一个严峻挑战，越南当局的资源有限，而且由于牵涉数个国家，在事故处理方面也可能出现语言障碍。
Wang Shen/Xinhua/Zuma Press
马来西亚飞北京航班失联
Yusof说，这种大型客机未被监测到实属罕见，它使用了当今许多飞机使用的技术。当这架飞机进入越南领空时，本应该与马来西亚和越南的空中交通管制员联系，它失踪了这么长时间着实令人奇怪。
马来西亚航空表示，将派遣一位高层管理人员率领一支160人的团队前往中国协助地勤工作。目前失联航班的许多乘客的亲友正聚集在北京焦急地等待消息。
Yusof说，即使相关部门找到了飞机，要确认失踪原因也可能需要很长时间。他谈到2009年一架法国航空(Air France)航班在大西洋坠毁的事件，将那次事件与马航飞机失踪进行对比。当时法航的这家空客A330飞机从巴西起飞，目的地是法国。
2009年的法航飞机失事共造成机上228人死亡，事件发生后，包括法航和全球其他航空公司都对飞行员的训练做了全面的改革。不过专家们称，马来西亚航空有着“极佳”的安全纪录，波音飞机也是如此，而且失联航班上的两名马来西亚籍飞行员也拥有丰富的经验。
Yusof谈到2009年法国坠机一事时说，不要忘了当时飞机残骸差不多是两年之后才被打捞出来的；这凸显出海上搜求行动的难度。
Jake Maxwell Watts
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