来西亚空军司令Rodzali Daud周三称,军事雷达上周六凌晨在马六甲海峡上空发现了一个不明物体,调查人员目前正试图确定该物体是否为马来西亚航空(Malaysia Airlines)的失联航班MH370。

Rodzali Daud说,该物体是由一个军事雷达站探测到的,当时正朝西飞,这发生在民用部门与MH370航班进行了目前已知的最后一次联络之后。他说,我们没有立即调派战斗机,因为我们知道它来自民用空域。他还说,那个地区平时空中交通繁忙,雷达控制中心当时知道它来自民用空域。

Daniel Chan/Associated Press
寻找失踪的飞机
他还说,并不是说这个物体就是MH370,我们仍在与民用部门人员和专家进行确认,以便找到这架飞机。

在调查载有239人的失联客机的过程中不乏假线索和不一致的报道,比如,有人说看到疑似失联客机残骸的物体,而对MH370航班在从吉隆坡飞往北京的途中在南中国海(中国称南海)上空消失前出现的最后位置也说法不一。

周三早些时候,Rodzali Daud发布了一份书面声明,否认他曾对当地媒体说,雷达站最后追踪到这架客机是在马来西亚另外一侧马六甲海峡的岛屿附近。Rodzali Daud称该报道“失实”,说马来西亚空军仍在调查所有的可能性。

马来西亚代理交通部长希山慕丁(Hishamuddin Hussein)也警告说,对飞机失踪原因的调查可能是一个持续很久的过程。

希山慕丁对《华尔街日报》简短地说,这将是一个持续很久的过程。

在随后与Rodzali Daud举行的新闻发布会上,希山慕丁说,军事雷达记录显示,MH370可能飞越了马六甲海峡。马六甲海峡位于马来西亚和印度尼西亚的苏门答腊岛之间。

调查过程中的困惑混乱开始使马来西亚与其他国家之间出现摩擦。

希山慕丁的评估可能加深有关失联客机搜救工作的担忧情绪。机上共载有227名乘客和12名机组人员,其中中国籍公民超过150人,由于失联飞机去向的消息十分匮乏,亲属们情绪沮丧。这架飞往北京的客机上周六早间起飞一小时后便从雷达屏幕上消失。

周三,十多名中国外交人员在吉隆坡与马来西亚当局见了面,徒劳无功的搜寻结果令中马两国之间关系紧张。前一天,北京方面以尖锐的措辞敦促马来西亚加快调查工作。中方再次要求和敦促马方加紧、加大搜救力度,同时做好其他方面的安排,包括做好乘客家属工作。

中国官媒新华社称,中国已经派出了五艘舰船参与救援,其中包括两艘军舰。

图片:370航班搜寻行动一览
越南周三暂停了空中搜救行动,因马来西亚传出报道称,当地有关部门追踪到客机消失前曾出现在马六甲海峡。不过后来马来西亚空军司令说,报道中被认为是他说的话没有反映出他的立场,他认为,对于航班消失的位置,有关部门并没有得出结论。他还说,马来半岛以东、以西海域的搜救行动依然在积极进行中。越南随后恢复了失联客机的正常搜索工作。

越南人民军副总参谋长武文俊(Vo Van Tuan)对《华尔街日报》(The Wall Street Journal)表示,越南将向该海域派出两架飞机,与已在该海域的九艘船只合力展开搜索。

武文俊表示,马来西亚有关部门已经将官方否认报道一事通知了越南,当天早些时候,越南未得到这方面的确认,导致越南在等待马来西亚做出说明的同时,将搜索行动缩减至一名官员所说的“最低水平”。

武文俊称,越南将把搜索范围扩大到金瓯省(Ca Mau)的东部和东南部,同时继续在Tho Chu岛的南部和西南部进行搜索。地面搜救队仍在继续进行监控。

Reuters
在马来西亚吉隆坡机场,一名妇女正在写下为马航失联航班乘客祈福的话语。
中国方面正在向马来西亚施压,要求获得更多有关搜救工作的信息。中国外交部领事司副司长、赴马来西亚的中国政府联合工作组的组长郭少春在吉隆坡国际机场(Kuala Lumpur International Airport)附近的萨玛萨玛酒店(Sama-Sama Hotel)与马来西亚官员举行了长达1小时20分钟的会谈,他在会后未对等候的媒体发表评论。萨玛萨玛酒店也是马来西亚政府举行相关情况发布会的地方。警方和酒店保安不得不推开大群记者和摄影者,中国外交官员才得以进入两辆等候的汽车之内。

陪同郭少春的还有十多位中国官员,其中有些是从中国赶来的,有些是中国驻马来西亚大使馆的官员。一位不愿具名的马来西亚官员表示,中国工作组提出动用更多资源来帮助加快失联飞机的搜救工作,马来西亚官员则提供了一份搜救进展报告。中国外交部的一位新闻发言人在此前一天曾敦促马方加快调查。

众多媒体组织的记者们则向马来西亚官员抱怨,有关失联MH370航班调查工作的信息发布缓慢而且经常很混乱。

在搜救工作进行了四天后,航空专家的一致看法似乎是搜救人员并未在正确的地点展开搜救。他们表示,不管飞机是在空中解体,还是完整掉进海里,总会留下很多碎片。

希山慕丁称,搜救工作目前涵盖27,000平方海里的范围,涉及南中国海(South China Sea, 中国称南海)以及马六甲海峡两个地区;目前有12个国家参与了救援工作,最新加入的国家为印度、日本以及汶莱。

希山慕丁称,马来西亚调查机构目前正在引入更多的国际专家参与搜寻工作,并帮助搞清MH370航班究竟发生了什么。他称,马方目前正在与许多专家合作,这些专家来自于波音公司、美国联邦航空管理局(U.S. Federal Aviation Authority)以及美国运输安全委员会(National Transport Safety Board)。

Gaurav Raghuvanshi / Jason Ng

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