六早上在南中国海(中国称南海)上空失联的马来西亚航空(Malaysia Airlines)航班上,有书画家、电信业高管、金属交易员、海滩游客和两名婴儿。

MH370航班上共有12名马来籍机组人员和来自十多个国家的227名乘客,其中超过一半是中国公民,此外还有马来西亚人、印尼人、澳大利亚人和印度人。马航公布的乘客名单显示,除两名婴儿外,还有两岁、三岁和四岁儿童各一名,以及12名70多岁的老人。

政府和航空部门官员表示,他们还无法推测这架波音777-200ER飞机失联的原因。这架飞往北京的航班在从马来西亚东海岸起飞后不久便从雷达上消失。据报道,马来西亚、越南、新加坡和中国政府均已向出事海域派出搜救船,并表示各国正全力配合开展搜救工作。美国方面表示,已派出一艘舰艇和多架飞机参与搜救。

Wang Shen/Xinhua/Zuma Press
马来西亚飞北京航班失联
马航在事发当日夜幕降临后表示,我们理解每位家属的心情。我们正与所有相关部门尽一切努力寻找失联的飞机。

机上人员的家属在吉隆坡机场危机管理中心和4,345公里外的北京一家酒店里焦急地等候消息。马航在北京这家酒店里也设立了类似的危机管理中心。

周六一整天,两地警方一直试图将失联航班人员的家属和马航工作人员与来此调查的记者隔开。

早在马航公布乘客名单几小时以前,互联网上一份乘客名单的照片就已广为流传,看到名单的亲属们纷纷冲向机场。

马来西亚政界人士Ronnie Liu表示,Facebook上流传的乘客名单中有营销经理Wong Sai Sang,是他老朋友的名字,他看到后很快赶到了吉隆坡机场。他说,他上世纪70年代就结识这位朋友了,他很难过,也很震惊,两周前他还见过这位朋友。他说,他的朋友上周五刚刚过完53岁生日。

Liu说,他朋友的妻子周六晚间接到航空公司工作人员的通知,让她带上她的护照去机场;她随后便带着女儿赶到了吉隆坡机场。记者没有采访到这位妻子。

在北京,几十名记者堵在几扇棕色的房门外,试图采访从里面出来的每一个人,房门内航空公司工作人员正与家属和外国驻华使馆代表开会。为了保护隐私,航空公司人员用白纸遮住了房门上的窗户。警方在此值守。

根据新华社早些时候的消息,失联飞机上据信有一个书画家代表团。其中有24位书画家,是由B2B电子商务网站国联资源网(IBIcn.com)组织的,上周三抵达马来西亚首都参加那里的一个书画展。

这些书画家中包括中国书法艺术家协会(China Calligraphic Artists Association)副主席蒙高生和新疆自治区34岁的油画家买买提江•阿布拉(Maimaitijiang Abula)。

他们两人的名字以及此前新闻报道中提到的另外两位参加书画展的书画家的名字与失联飞机上乘客的名单相符。

国联资源网的母公司北京国联视讯信息技术股份有限公司(Beijing National Federated Video Information Technology Co.)对此不予置评。

一位法国外交官称,他正在寻找一位定居北京的52岁法国妇女和她14岁的女儿、17岁儿子和后者女友的消息,他们之前在马来西亚一个海滩度假,是这架失联飞机的乘客。

马航和美国国务院(U.S. State Department)表示,乘客中有三名美国公民。美国国务院官员没有确认这三名美国公民的身份,表示他们正在调查机上是否还有其他美国公民。美国国务院发言人柏莎琪(Jennifer Psaki)说,美国驻吉隆坡和北京大使馆官员正在与家属接触,出于对他们的尊重,眼下不提供额外信息。

奥地利外交部周六表示,一名乘客用此前被盗的奥地利护照登机。乘客名单上一位30岁的奥地利人并没有登机。奥地利外交部发言人称,他的护照2012年在泰国被盗,证实了德国《世界报》(Die Welt)此前的报道。

马航称,失踪飞机于当地时间周六凌晨12点41分从吉隆坡起飞前往北京,较原定起飞时间晚了大约6分钟。到北京的正常飞行时间为将近6个小时。

根据既定飞行路线,飞机将斜穿马来半岛,然后在一个小时内左右飞越由泰国湾(Gulf of Thailand)和南中国海(South China Sea)组成的宽阔海盆。夜间航班的乘客经过这里时有时能看到海上石油平台火光闪烁的奇景。

马来西亚有关部门称,凌晨1:30飞机与马来西亚空中交通管制员失去联系,当时飞机位于南中国海上方。

马航强调了飞行员和所有机组人员的技术水平。失踪飞机的机长Zaharie Ahmad Shah现年53岁,已在马航工作了30年,有18,365个小时的飞行经验。副机长今年27岁,有超过2,700小时的飞行经验,已在马航工作5年以上。

波音公司(Boeing Co.)则强调777系列飞机拥有良好的安全纪录。

目前还没有关于飞机行踪的进一步消息。在该航班原定于凌晨抵达北京的时间过去大约一小时之后马航首次公布了与飞机失去联系的消息。

按照某些标准来衡量,中国是全球最大的出行国。中国政府称,去年中国公民总出行次数约为1亿次,周六失联航班上持有中国护照的乘客略超过一半。去年7月份在旧金山失事的韩国航班上也有很大一部分是中国人。

失联航班与中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Co., 1055.HK, 简称:南方航空)共享代码,南航代码为CZ748。

南方航空在一份简短声明中称,失联飞机上有7名乘客是通过南航购买的机票,包括1名中国人,两名乌克兰人,一名奥地利人,一名意大利人,一名荷兰人和一名马来西亚人。

张金超(音)周六早上7点左右抵达北京首都国际机场(Beijing Capital International Airport)。他是来接四位印尼商业伙伴的,原本是想和他们就销售金属材料达成协议。

穿深色夹克的张金超说,他们之前有过业务往来,这是第二次合作。印尼商人之前下过订单。

张金超到达机场的时间比飞机原定降落时间晚了大约半小时,但张金超说,他意外地发现抵港信息板上没有MH370航班落地的时间。当他最终去询问时,有人告诉他飞机失踪,并请他前往安置乘客家人的酒店。

最初有传闻称,飞机可能改道飞往中国南部城市南宁,但中国政府否认这一说法。后来有报道称,飞机可能已经在越南南部城市Nanming降落,马航表示仍在核实这一消息,不过马航在确认航班失联地点的后续声明中没有再提到这个消息。

在马航北京办公室所在大楼的一层,有两人自称是航班乘客唐旭东(音)的同事,他们说唐旭东现年30岁,是石油公司的管理人士。这两位不愿透露姓名的人说,唐旭东在出差结束后乘坐该航班返回北京与结婚三年的妻子团聚,他的妻子正在办公室与航空公司工作人员谈话。

其中一位同事说,今天早上听到消息就觉得不好。他说,唐旭东的妻子昏了过去。

在吉隆坡,一名表情悲痛的男子拒绝与记者交谈。他的朋友说,这名男子的弟弟在失联飞机上。

北京的张金超一直在等那四位印尼商业伙伴。夜幕降临了,他在酒店等着吃晚饭,酒店员工开始布置婚宴现场。张金超说,等消息很累人,但他会等下去,直到搞清楚MH370航班发生了什么。

James T. Areddy

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