刘罡
中
国武汉至宜昌的在建高速铁路发生路基塌陷，美英一些主要报纸对此进行了报道和评论。美国《纽约时报》3月12日的报道说，中国麻烦不断的国有铁路系统再次遭遇挫折，周一有消息说，计划今年五月开通的武汉至宜昌高铁有一段已经接受过检验的路段发生了塌陷。 报道援引人民网的消息说，一名内部举报人此前曾警告说，汉宜高铁的一些包工头用土方代替碎石来铺设路基，这使得铁路面临在暴雨天发生垮塌的危险。人民网还说，铁道部去年在检测后表示，此次发生垮塌的这一路段是安全的。
报道说，为铁道部工作的包工头们说，他们经常受到政府官员的克扣，后者将会将部分铁路建设资金中饱私囊。福建省一名因害怕被报复而要求不透露其姓名的包工头说，为了能有利润， 他被迫牺牲建筑材料的质量。这人说，我们总是被迫偷工减料，否则就别想盈利，大家都这么做。
英国《每日电讯报》3月12日的报道说，大雨使中国华中地区一条计划五月份开通的铁路上周五发生了路基塌陷。中国半官方报纸《时代周报》今年三月曾援引内部举报人倪鸿军的话说，他在2010年曾试图提醒铁道部，汉宜高铁在下大雨时有发生垮塌的危险。
倪鸿军说，负责建设汉宜高铁的公司用土方代替碎石，而在下大雨时，土方会出现松软，从而使铁路“面临巨大的安全风险”。
英国《卫报》3月12日刊登美联社的报道说，有关发生此次铁路事故的报道也影响到香港和上海股市，导致主要铁路相关公司的股价出现下跌，中国铁建的股价跌5.7% ，中国南车的股价跌4.4%。报道称，为中国一些铁路项目工作的工程师曾抱怨说，有的包工头用劣质建材修铁路，或是在工程建设中减少钢筋的使用量。
报道援引中国铁道科学研究院首席研究员黄强的话说，北京正继续对高速铁路进行安全大检查。他说，中国的高速铁路建设力度过去几年一直很大，在这一过程中某些重要的环节被缺失了。
（本文作者刘罡是《华尔街日报》中文网编辑兼专栏撰稿人。文中所述仅代表他的个人观点。）
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