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18亿美元买下沃尔沃(Volvo)汽车品牌三年后，中国汽车业先驱李书福押下重注，他要通过主打中国市场的方式让这个瑞典汽车生产商恢复生机。
沃尔沃的这个新工厂年产量将达到12万辆，最初将生产S60L轿车，今年底量产，全部投产后最终雇员将在2,500人左右。2010年，李书福的浙江吉利控股集团(Zhejiang Geely Holding Group Co.)从福特汽车公司(Ford Motor Co.)手里买下了沃尔沃。
尽管如此，沃尔沃仍在奋起直追。大众汽车(Volkswagen AG)旗下的豪华品牌奥迪(Audi)和宝马汽车公司(BMW AG)在中国市场上销售的大多数汽车都产自中国，这样可免除25%的进口税，降低运输成本，并且可对需求变化做出更加迅速的反应。
沃尔沃计划今年在中国推出六款新车型。沃尔沃总裁兼首席执行长萨穆埃尔松(Hakan Samuelsson)承诺，沃尔沃新车将跃上一个空前的台阶。
沃尔沃眼下的目标是到2020年实现在华销量20万辆，全球销量80万辆。相比几年前的雄心壮志，这个2020年的目标似乎后退了一步。萨穆埃尔松曾说，到2015年左右在华销量要达到20万辆。
Reuters
吉利集团董事长李书福在中国的一家新沃尔沃组装厂里。沃尔沃在中国的豪车品牌中排名第五。
在遭受衰退重创的欧洲，疲弱的销售给沃尔沃带来了冲击。欧洲是该公司的关键市场，占沃尔沃全球销量的比重超过一半。此外，沃尔沃在销售复苏的美国也失掉了部分市场。今年年初至5月31日，沃尔沃在美国的销量下降了近6%，至2.59万辆，远落后于豪车领导者梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)、宝马和雷克萨斯(Lexus)。
沃尔沃在美国推出更小、更节能轿车和SUV的步伐一直很缓慢。萨穆埃尔松说，今年年底将使用的更节能的新型发动机应该有助于让沃尔沃在美销量恢复至每年100,000辆。衰退前沃尔沃的年销量就是这个水平。
中国有望成为全球最大的豪华车市场。今年前五个月，沃尔沃在华销量同比上升27%，至22,905辆。不过，沃尔沃在中国豪华车市场中仍排在第五位。
沃尔沃需要“俘获”像Allan Song这样的车主。40岁的Allan Song是北京一家跨国公司的总经理，他喜欢沃尔沃XC60 SUV以及该品牌的安全口碑。但他开的是奥迪A6。他说：我听说过沃尔沃汽车很安全，但这只是一个概念，我没有任何实际的体验。沃尔沃从来没有联系过我试驾。
沃尔沃成都一家经销商的总经理Michael Xu说，该品牌需要提供更多的车型供客户选择，特别是定价在人民币100万元以上的高档车型。
他说，这类车型将可帮助打造沃尔沃的品牌形象。他们店里销售的最贵的沃尔沃汽车价格在人民币700,000元（合113,000美元）。在截至今年5月的五个月中，他们店销售了400辆沃尔沃汽车，较去年同比增加63%。
若想在销量排行榜上提升名次，则需要投入资金研发新的车型。李书福暗示说，他可能筹借所需的部分资金。
他没有透露详细情况。沃尔沃高管们说，只要该公司能够显示有望实现目标，很多人表示有兴趣参与该公司的融资。
萨穆埃尔松说，沃尔沃每年斥资约70亿瑞典克朗用于研发。他曾任卡车生产商MAN SE的首席执行长，去年秋季出任沃尔沃首席执行长。之前沃尔沃公布2012年上半年亏损后，董事会解除了当时的首席执行长雅各比(Stefan Jacoby)的职务。
沃尔沃最近敲定了三笔重要的融资交易，包括一笔与中国国家开发银行(China Development Bank)规模9.22亿欧元（合12.1亿美元）的再融资交易，一笔与瑞典出口信贷公司(Swedish Export Credit Corp.)规模10亿瑞典克朗的信贷安排，以及多家银行提供的更多融资。
李书福说，沃尔沃汽车正处于一个需要关注利润的阶段，但同时需要进行投资。我们需要与金融机构合作，以便能够走向未来。
COLUM MURPHY / JOHN D. STOLL
（更新完成）
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