Zuma Press
由中国铁建等中资公司牵头的财团周一赢得墨西哥价值37亿美元的高铁合同，该项目与在土耳其承接的项目类似。
墨
西哥通信与交通部长鲁伊斯•埃斯帕萨(Gerardo Ruiz Esparza)周四晚间表示，墨西哥突然取消了本周早些时候向一个由中国企业牵头的联合竞标方授予的37亿美元高铁建设合同。他在墨西哥的一个新闻节目上接受采访时称，墨西哥总统培尼亚•涅托(Enrique Pena Nieto)决定取消该合同。此前，这份合同被授予了由中国铁建股份有限公司(China Railway Construction Co., 1186.HK, 简称：中国铁建)和中国南车股份有限公司(CSR Co., 1766.HK, 简称：中国南车)牵头并有多家墨西哥建筑公司参与的联合竞标方。
鲁伊斯•埃斯帕萨称，之所以决定取消该合同，是因为该招标程序引发了“怀疑和担忧”。该招标项目是在墨西哥城与克雷塔罗之间修建高铁。
整个招标过程中，只有中国铁建和中国南车参与了竞标，此前墨西哥政府拒绝了几家潜在投标者希望获得更多时间准备标书的要求。关注过该项目、但没有参加竞标的公司包括德国的西门子(Siemens AG)、法国的阿尔斯通(Alstom)以及加拿大的庞巴迪(Bombardier Inc.)。
中国南车一位接听记者电话的人士称，该公司目前尚无正式回应，并且正试图联系墨西哥方面。中国铁建并未立即回覆记者的置评请求。中国铁建在上海证券交易所上市的股票周五后市下跌超过5%。由于此前中国官方媒体报道称，中国政府正计划将中国南车与中国北车股份有限公司(China CNR Co., 601299.SH, 简称：中国北车)合并，中国南车的股票已停牌。
鲁伊斯•埃斯帕萨称，该项目在不久的将来将重新进行招标，这次有兴趣的公司将获得更多时间提交标书。他还在节目中表示，培尼亚•涅托是在几分钟之前刚做出这一决定的。
该高铁项目是培尼亚•涅托政府计划推行的几大项目之一，属于其雄心勃勃的基建计划的一部分。该基建计划包括建设一个长途铁路客运网，这实际上是墨西哥几十年来从没有过的。
培尼亚•涅托周日将赴中国出席亚太经济合作组织(Asia-Pacific Economic Cooperation, 简称APEC)会议。之后他将前往澳大利亚出席二十国集团(Group of 20, 简称G20)会议。
鲁伊斯•埃斯帕萨在电视上露面后发表了一份声明。他在声明中称，虽然原合同是正常中标，但培尼亚•涅托认为，如此重大的项目招致社会或国会的疑虑，这是不应当的。
中右翼在野党墨西哥国家行动党(National Action Party)的议员早些时候批评说，项目招标过程缺乏透明度，并称中国企业牵头的财团的墨西哥合作方与培尼亚•涅托关系密切。
就在宣布取消合同的数小时前，鲁伊斯•埃斯帕萨为这份合同进行了辩护。他对一位墨西哥国家行动党参议员说，这不是友谊问题，是公司问题。
墨西哥取消高铁合同对于开始把目光投向海外的中国高铁行业来说是个打击。中国北车上个月接获来自美国的地铁车辆采购大单，将向马塞诸塞州提供地铁车辆，合同金额5.566亿美元。
José de Córdoba
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