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年来屈居人后的福特汽车公司(Ford Motor Co.)现在正跻身中国汽车行业的强者行列，这在一定程度上要归功于四年前预期中国消费者对运动型多用途车(SUV)需求将会增长的先见之明。福特去年在华销量飙升50%以上，2014年也呈现强劲开局。这家公司的急剧增长有两个因素：2012年由于中日两国政府就一处群岛的领土争端加剧，中国消费者开始避免购买日本品牌汽车，同时福特在中国汽车和SUV生产方面投入的50亿美元开始取得成效。
在中国这一世界最大的汽车市场，福特多年来一直远远落后于通用汽车公司(General Motors Co.)和大众汽车(Volkswagen AG)等全球竞争对手。而现在，福特旗下的福克斯(Focus)紧凑型车已经是中国最销量的品牌。2013年，福特在华发货量一跃超过长期表现强劲的丰田汽车公司(Toyota Motor Corp.)。
虽然像福克斯这样的紧凑型车仍然是中国最受欢迎的乘用车，但福特的翼博(EcoSport)、翼虎(Kuga)和锐界(Edge)等SUV车型也十分畅销，并推动了该公司的市场份额增长。
福特汽车中国(Ford Motor China)首席执行长罗礼祥(John Lawler)说，该公司高管看到南美和欧洲等其他市场的消费者渴望从轿车升级到SUV这种趋势，于是决定在中国推出更多的SUV车型。在美国，福特在营销车身高大的SUV方面一直处于领导地位，其全球产品线中也有众多这类车型。
罗礼祥说，SUV是我们的强项。
中国汽车工业协会数据显示，中国SUV总销量增长49%，至大约300万辆。
Colum Murphy
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